“看到政府工作报告中提出，加快城市轨道交通建设，启动城市轨道交通四期项目，开工璧山至铜梁线，我心里非常高兴！”1月28日，市人大代表、铜梁区文旅委主任刘艳在接受重庆日报记者采访时说，铜梁人民对璧铜线的开工建设期盼已久，这确实是一个振奋人心的好消息！

　　

　　在去年市两会上，铜梁代表团就提出，希望进一步加快轨道交通璧铜线建设。

　　

　　“这一年来，在市委、市政府的关心推动下，在市住建委的大力支持下，铜梁区积极与璧山区协调，成功解决了项目融资问题，并对璧铜线周边土地进行了规划控制，为今后的建设发展预留了较大空间。”刘艳认为，璧铜线项目建成后，将结束铜梁无轨道交通的历史，铜梁交通区位优势将进一步凸显，可加快铜梁及整个渝西地区融入大都市区的步伐，有力推动铜梁实现高质量发展、创造高品质生活。

　　

　　“比如，在旅游方面，璧铜线的开通，将对铜梁旅游业的发展起到积极作用。”刘艳介绍，目前，铜梁正加快推进全域旅游建设，全力打好“龙文化”“乡愁”和“生态”三张牌，2018全年接待游客875万人次，实现旅游收入37.2亿元，“璧铜线开通后，铜梁的游客人数和旅游收入将大幅增长。”

　　

　　刘艳表示，下一步，铜梁将成立工作专班，协助做好招商引资工作，引进有实力、有经验的投资主体进行项目建设、运营和管理，“同时，我们还将结合市委、市政府对重庆大都市区的统一规划，对铜梁境内线路进行优化，在考虑自身发展的同时，也为轨道交通进一步向潼南、大足方向延伸预留通道。” 本报记者 黄乔

　　

　　举措6

　　

　　政府工作报告提出探索开行有轨电车、水上巴士。市政协委员、市政协教科卫体委专职副主任李鹏表示，这些新的元素将推进以“两江四岸”为主轴的城市发展有机更新。陈敏尔书记在政协开幕会上的讲话提到“四山”和“两江四岸”治理，要有国际化、绿色化、智能化、人文化的标准，让“山水之城·美丽之地”旅游品牌和“行千里·致广大”的人文理念深入人心。

　　

　　重庆是著名的山城、江城，主城区“两江四岸”是城市发展的主轴，是重庆“山水之城”的核心地带，也是重庆推动内陆开放的重要门户和载体。在“两江四岸”有条件的路段开设有轨电车，既可作旅游观光，同时也兼具通勤功能，将大大提升主城滨江路的交通运载能力，同时也将成为重庆吸引外地游客的旅游“打卡”地，非常值得期待。 (记者 戴娟)